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"Contrôle technique moto : comprendre, se préparer et rouler en sécurité"
Deux ans après l’entrée en vigueur du contrôle technique moto, les incompréhensions persistent. Entre idées reçues, inquiétudes et manque d’information, de nombreux motards abordent encore cette obligation avec appréhension. Face à ce constat, les enseignes Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif’Autos, leaders du contrôle technique en France avec 27,5 % de part de marché en 2025, publient un guide inédit : « Le contrôle technique moto : comprendre, se préparer et rouler en sécurité ».
Un bilan paradoxal du contrôle technique des véhicules légers 2025
Après analyse statistique des plus de 27,6 millions de contrôles réalisés en 2025, la tendance au vieillissement du parc automobile se confirme avec un âge moyen des véhicules contrôlés qui atteint 13,3 ans. En parallèle, le taux de contre-visites baisse en passant de 19,44 % en 2024 à 19,30 % en 2025. Deux tendances contradictoires qui s’expliquent notamment par l’augmentation des ventes de véhicules d’occasion récents systématiquement révisés par les professionnels. À l’inverse, les véhicules utilitaires se heurtent à un taux de contre-visite de 22,39 %, soit près de 3 points de plus que pour les véhicules particuliers. Cela pose la question de l’efficacité de leur suivi au quotidien et de leur cadre de contrôle.
Sécurité des jeunes conducteurs
Une bonne nouvelle pour les parents, souvent inquiets de ne pas savoir à quelle vitesse roulent leurs ados. Avec ce dispositif, impossible de tricher : le scooter doit respecter les 45 km/h. Une mesure qui accompagne la sécurité des trajets du quotidien, à l’heure où ces deux-roues sont devenus un moyen de transport privilégié des jeunes. En parallèle, il est essentiel de rappeler que circuler sans contrôle technique expose le conducteur à une amende de 135€ (règle applicable à l’ensemble des véhicules de la catégorie L depuis le 15 avril 2024)
Auto Sécurité et Sécuritest | N°1 sur Google en 2025
En qualité de tiers de confiance et leader de son marché avec 31 % de part de marché, le groupe SGS, à travers ses enseignes Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif’Autos, confirme en 2025 la reconnaissance et la satisfaction de ses clients. Cette année, les centres des réseaux Auto Sécurité et Sécuritest ont recueilli en moyenne plus de 90 avis Google par centre de contrôle technique, une réelle performance qui leur vaut d’être les N°1 sur Google*.
* Source Vasano Solutions : étude basée sur les avis reçus entre le 21/11/2024 et 20/11/2025.
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Deux ans après l’entrée en vigueur du contrôle technique moto, les incompréhensions persistent. Entre idées reçues, inquiétudes et manque d’information, de nombreux motards abordent encore cette obligation avec appréhension. Face à ce constat, les enseignes Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif’Autos, leaders du contrôle technique en France avec 27,5 % de part de marché en 2025, publient un guide inédit : « Le contrôle technique moto : comprendre, se préparer et rouler en sécurité ».
Après analyse statistique des plus de 27,6 millions de contrôles réalisés en 2025, la tendance au vieillissement du parc automobile se confirme avec un âge moyen des véhicules contrôlés qui atteint 13,3 ans. En parallèle, le taux de contre-visites baisse en passant de 19,44 % en 2024 à 19,30 % en 2025. Deux tendances contradictoires qui s’expliquent notamment par l’augmentation des ventes de véhicules d’occasion récents systématiquement révisés par les professionnels. À l’inverse, les véhicules utilitaires se heurtent à un taux de contre-visite de 22,39 %, soit près de 3 points de plus que pour les véhicules particuliers. Cela pose la question de l’efficacité de leur suivi au quotidien et de leur cadre de contrôle.
Une bonne nouvelle pour les parents, souvent inquiets de ne pas savoir à quelle vitesse roulent leurs ados. Avec ce dispositif, impossible de tricher : le scooter doit respecter les 45 km/h. Une mesure qui accompagne la sécurité des trajets du quotidien, à l’heure où ces deux-roues sont devenus un moyen de transport privilégié des jeunes. En parallèle, il est essentiel de rappeler que circuler sans contrôle technique expose le conducteur à une amende de 135€ (règle applicable à l’ensemble des véhicules de la catégorie L depuis le 15 avril 2024)
En qualité de tiers de confiance et leader de son marché avec 31 % de part de marché, le groupe SGS, à travers ses enseignes Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif’Autos, confirme en 2025 la reconnaissance et la satisfaction de ses clients. Cette année, les centres des réseaux Auto Sécurité et Sécuritest ont recueilli en moyenne plus de 90 avis Google par centre de contrôle technique, une réelle performance qui leur vaut d’être les N°1 sur Google*.
* Source Vasano Solutions : étude basée sur les avis reçus entre le 21/11/2024 et 20/11/2025.
Dossier presse
Plus de 1000 centres de contrôle technique partout en France
Plus de 60 centres de contrôle technique
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